西寧曹家堡機場三期擴建工程作為青海民航“頭號工程”，是青海有史以來投資規模、技術應用以及施工組織難度最大的機場建設項目，總投資超百億元。

4日，青海省政協組織全國、省、市三級政協委員，在西寧曹家堡機場三期擴建工程一線開展“踐行綠色發展理念，加快航空基礎設施建設”委員活動日。

青海省政協主席公保扎西參加并講話，副主席王絢參加活動。

青海省發展和改革委員會副主任楊國慶介紹，西寧曹家堡機場為4E級民用國際機場，是青藏高原重要交通樞紐和青海省主要對外口岸，于1991年12月建成通航，2013年7月完成二期改擴建工程，按滿足2020年旅客吞量400萬人次、貨郵吞吐量3萬噸目標設計。

他表示，西寧曹家堡機場提前5年達到二期設計容量，機場基礎設施和保障能力已不能滿足民航快速發展需求，為此，國家發改委于2020年批復同意西寧曹家堡機場三期擴建工程。

據悉，西寧曹家堡機場三期擴建工程工期5年(2020年-2025年)，按滿足2030年旅客吞吐量2100萬人次、貨郵吞吐量12萬噸目標設計，遠期規劃滿足2045年旅客吞吐量3600萬人次、貨郵吞量26萬噸。

按照計劃，西寧曹家堡機場三期擴建工程力爭今年年底建成、明年8月投運。

當日，參加活動的全國、省、市三級政協委員，圍繞西寧曹家堡機場三期擴建工程中的青海特色文化展示、數字信息化建設、區域功能室建設、停車位設置及未來票價等問題獻良策。

公保扎西聽取大家的發言后說，西寧曹家堡機場三期擴建工程作為全省民航的“頭號工程”，是具有現代化意義的重大工程，是體現青海省民航事業快速發展的標志化工程，是具有輻射帶動周邊的龍頭化工程，是進藏入疆的通道化工程。

公保扎西表示，要進一步深刻認識西寧曹家堡機場三期擴建工程的重要意義，圍繞打造生態文明高地和產業“四地”建設，搶抓國家進一步推動西部大開發重大戰略機遇，統籌做好機場建設運營規劃。各位委員要繼續關心、支持青海民航事業發展，聚焦青藏高原地區民航業發展現狀，深入調查研究，在不同層面積極主動為青海民航業發展鼓與呼，幫助爭取更多國家政策支持，助力全省民航業發展行穩致遠。

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