6月15日消息，據(jù)外媒報(bào)道，截至當(dāng)?shù)貢r間周三美股收盤，特斯拉股價(jià)報(bào)收于256.79美元，下跌0.74%，這一下跌結(jié)束了該股連續(xù)13個交易日上漲的紀(jì)錄。

根據(jù)Refinitiv的數(shù)據(jù)，特斯拉的股價(jià)仍遠(yuǎn)高于華爾街的預(yù)期，比華爾街分析師給出的200美元的目標(biāo)中值高出28%。

周二是特斯拉股價(jià)連續(xù)第13個交易日收高，創(chuàng)下了該公司歷史上最長的連漲記錄。此前在2021年，該公司股價(jià)曾連續(xù)11個交易日上漲。

在經(jīng)歷了4月份下跌20%之后，特斯拉股價(jià)從5月份開始上漲，并在6月份保持了上漲勢頭。

在過去一個月里，特斯拉股價(jià)累計(jì)上漲了50%以上。2023年至今，該公司股價(jià)累計(jì)上漲了130%以上，這讓那些押注特斯拉股價(jià)將下跌的人損失了數(shù)十億美元。

據(jù)外媒報(bào)道，美國傳統(tǒng)汽車制造商福特和通用汽車宣布將采用特斯拉北美充電標(biāo)準(zhǔn)(NACS)的消息引發(fā)了特斯拉股價(jià)反彈。

外媒稱，特斯拉、福特和通用汽車總共占據(jù)了美國電動汽車市場超過60%的份額，這三家公司采用NACS充電標(biāo)準(zhǔn)可能會讓該標(biāo)準(zhǔn)成為美國主流的充電標(biāo)準(zhǔn)。

今年以來，特斯拉汽車價(jià)格多次出現(xiàn)下跌，影響了投資者的情緒。近日，特斯拉再次提高M(jìn)odel Y的價(jià)格，進(jìn)一步扭轉(zhuǎn)了該公司今年電動汽車降價(jià)的局面。對于購車者來說，這是特斯拉將保持價(jià)格穩(wěn)定的又一個信號，應(yīng)該有助于緩解對需求、利潤率和競爭的擔(dān)憂。

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