3 月 9 日消息，法拉第未來(Faraday Future)今日公布了截至 2022 年 12 月 31 日的 2022 年第四季度和全年財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。
財(cái)報(bào)顯示，法拉第未來截至 2022 年 12 月 31 日止的財(cái)年經(jīng)營(yíng)性費(fèi)用為 4.51 億美元(IT之家注：當(dāng)前約 31.39 億元人民幣)，截至 2021 年 12 月 31 日止的財(cái)年經(jīng)營(yíng)性費(fèi)用為 3.541 億美元。截至 2022 年 12 月 31 日的三個(gè)月期間，經(jīng)營(yíng)性費(fèi)用為 8390 萬(wàn)美元(約 5.84 億元人民幣)，而上一年同期的經(jīng)營(yíng)性費(fèi)用為 1.214 億美元。
法拉第未來表示，截至 2022 年 12 月 31 日止的財(cái)年，公司凈虧損為 5.521 億美元(約 38.43 億元人民幣)，而 2021 年財(cái)年的凈虧損為 5.165 億美元。虧損增加的主要原因是 2022 年 ED&T 成本的增加，以及某些以公允價(jià)值計(jì)量的應(yīng)付票據(jù)和認(rèn)股權(quán)負(fù)債的公允價(jià)值計(jì)量發(fā)生變動(dòng)所導(dǎo)致的增加，由于公司與 Property Solutions Acquisition Corp.于 2021 年 7 月 21 日完成業(yè)務(wù)合并交易有關(guān)的主要記作轉(zhuǎn)股的某些應(yīng)付票據(jù)相關(guān)的部分關(guān)聯(lián)方應(yīng)付票據(jù)、應(yīng)付票據(jù)和信托里供應(yīng)商應(yīng)付凈額的清償所帶來的虧損增加而被部分抵消，這導(dǎo)致了 2021 年 9470 萬(wàn)美元的虧損。
2022 年最后三個(gè)月，法拉第未來凈虧損為 1.539 億美元(約 10.71 億元人民幣)，而 2021 年同期三個(gè)月的凈虧損為 8430 萬(wàn)美元。法拉第未來稱主要原因是至 2021 年 12 月 31 日結(jié)束的三個(gè)月內(nèi)，應(yīng)計(jì)入公允價(jià)值的某些應(yīng)付票據(jù)和認(rèn)股權(quán)負(fù)債的公允價(jià)值變動(dòng)的增加，以及關(guān)聯(lián)方應(yīng)付票據(jù)、應(yīng)付票據(jù)和供應(yīng)商信托內(nèi)應(yīng)付在結(jié)算時(shí)產(chǎn)生的利得，凈值記錄了公司的 910 萬(wàn)薪資保護(hù)貸款本金的寬免，而今年同期并沒有類似活動(dòng)發(fā)生。
數(shù)據(jù)顯示，法拉第未來2022 年財(cái)年因經(jīng)營(yíng)活動(dòng)支出的凈現(xiàn)金為 3.831 億美元(約 26.66 億元人民幣)，該數(shù)據(jù)在 2021 年財(cái)年為 3.398 億美元。2022 年財(cái)年的資本支出為 1.232 億美元(約 8.57 億元人民幣)，2021 年財(cái)年的資本支出為 9570 萬(wàn)美元。2022 年財(cái)年融資活動(dòng)使用的凈現(xiàn)金為 670 萬(wàn)美元(約 4663.2 萬(wàn)元人民幣)，而 2021 年財(cái)年融資活動(dòng)提供的凈現(xiàn)金為 9.666 億美元。
法拉第未來指出，截至本季度末，公司擁有約 1850 萬(wàn)美元(約 1.29 億元人民幣)的現(xiàn)金和限制性現(xiàn)金。截至 2023 年 3 月 3 日，公司現(xiàn)金儲(chǔ)備為 3750 萬(wàn)美元(約 2.61 億元人民幣)，其中包括 210 萬(wàn)美元的限制性現(xiàn)金。
生產(chǎn)和交付情況方面，法拉第未來表示，在及時(shí)收到公司投資者的資金且供應(yīng)商滿足供應(yīng)鏈要求的情況下，F(xiàn)F 計(jì)劃于 2023 年 3 月 30 日在位于加州漢福德的制造工廠“FF ieFactory California”開始生產(chǎn)旗艦車型 FF 91 Futurist，第一批車將于 2023 年 4 月初從裝配線下線，并在 2023 年 4 月底之前交付給客戶。
據(jù)介紹，通過 Product and Technology Generation 2.0(PT Gen 2.0)項(xiàng)目，F(xiàn)F 正在完成 FF 91 Futurist 的最終測(cè)試和驗(yàn)證。從 PT 1.0 到 PT 2.0 的升級(jí)包括車輛和 I.A.I.(核心先進(jìn)系統(tǒng)，即智能、自動(dòng)駕駛和互聯(lián)網(wǎng))領(lǐng)域的系統(tǒng)和核心部件的重大升級(jí)。PT 2.0 是通過 26 個(gè)主要系統(tǒng)和部件的升級(jí)實(shí)現(xiàn)的，其中 13 個(gè)關(guān)鍵升級(jí)貫穿動(dòng)力系統(tǒng)、電池、充電、底盤和內(nèi)飾，另外 13 個(gè)來自于計(jì)算、傳感、通信、用戶互動(dòng)和 FF 91 Futurist 性能。
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