法拉第未來表示，其位于美國加州漢福德的 FF ieFactory California 工廠取得了不錯的進(jìn)展，目前，量產(chǎn)("SOP")FF 91 電動汽車所需的所有設(shè)備都已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。在今年晚些時候，進(jìn)一步提高產(chǎn)能所需的相關(guān)設(shè)備也將運(yùn)達(dá)工廠，公司預(yù)計這些設(shè)備不會對產(chǎn)能提升的時間或速度產(chǎn)生實質(zhì)性影響。
法拉第未來全球 CEO 畢福康博士(Carsten Breitfeld)稱：“FF ieFactory California 工廠團(tuán)隊正在生產(chǎn)用于最終測試的準(zhǔn)量產(chǎn)車，我非常感謝漢福德工廠的團(tuán)隊和工程承包商，我們正在建設(shè)一個世界級豪華汽車工廠。”
目前，法拉第未來計劃在今年第四季度完成 FF 91 電動汽車的測試、驗證和認(rèn)證工作，并開始量產(chǎn)交付。對于法拉第未來的融資狀況，畢福康博士表示，此前，一些供應(yīng)鏈方面的問題影響了 FF 91 電動汽車的交付時間。目前，我們已經(jīng)成功籌集了 5200 萬美元的擔(dān)保票據(jù)融資，并正繼續(xù)與多方進(jìn)行進(jìn)一步的融資探討。
畢福康博士補(bǔ)充到：“公司已經(jīng)采取了保護(hù)現(xiàn)金流的措施，包括減少支出、延長付款周期及其他類似措施等。截至今年 8 月 26 日，公司在美國的現(xiàn)金余額為 4720 萬美元，限制性現(xiàn)金為 150 萬美元。籌集額外資金的時間和數(shù)額可能會影響到工廠產(chǎn)量提升的時間和速度，以及預(yù)期產(chǎn)量。”
對于 FF 91 電動汽車，畢福康博士介紹到：“FF 91 將是市場上第一款高端、高性能的豪華智能電動車，并將重新定義用戶的駕乘體驗。當(dāng)我們在第四季度推出 FF 91 時，我們將向消費(fèi)者展示智能互聯(lián)出行的未來。”
IT之家了解到，法拉第未來于 8 月 16 日發(fā)布了 2022 年第二季度財報。財報顯示，法拉第未來第二季度凈虧損 1.42 億美元(約 9.63 億元人民幣)，同比增虧 168%。
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