8 月 12 日消息，8 月 10 日，有報道稱由比亞迪供應(yīng)的刀片電池已經(jīng)交付特斯拉位于德國柏林的超級工廠，由于該工廠主要生產(chǎn)特斯拉 Model Y，所以預(yù)計搭載比亞迪刀片電池的特斯拉 Model Y 最快可以在 1 個月內(nèi)(也就是 8 月底至 9 月初)下線。

這一重磅消息一出，引發(fā)了多方關(guān)注，也有不少人試圖跟特斯拉和比亞迪方面求證，但這兩家公司一直未予置評。在當(dāng)?shù)貢r間 8 月 11 日，teslamag.de 報道了相關(guān)事件，并確認(rèn)德產(chǎn)特斯拉 Model Y 將裝配比亞迪刀片電池。

據(jù) teslamag.de 報道，在 2022 年 7 月 1 日，裝有比亞迪刀片電池的特斯拉 Model Y 通過了歐盟的型號認(rèn)證，該認(rèn)證由荷蘭 RDW(荷蘭交通部)頒發(fā)。認(rèn)證文件顯示，新的 Model Y 被稱為 005 型，其比亞迪電池的容量為 55 千瓦時，續(xù)航里程為 440 公里。

teslamag.de 表示，由于特斯拉目前在歐洲只銷售了 Model Y 長續(xù)航版和性能版，因此新 Model Y 在某種程度上是一種倒退。不過從技術(shù)上講，比亞迪刀片電池很有趣，因?yàn)楦鶕?jù)歐盟的批準(zhǔn)，它是一種 "結(jié)構(gòu)包"。

特斯拉一開始就想在德國的 Model Y 上安裝這類結(jié)構(gòu)化電池組，電池和底盤融為一體，構(gòu)成了車輛承重結(jié)構(gòu)的一部分，也就是最新的 4680 電池組，不過特斯拉的 4680 電池被一再推遲，所以此前采用的是中國 2170 電池。如今，德國的 Model Y 將采用比亞迪刀片電池，相比特斯拉去年在歐盟申請的 60 千瓦時的 Model Y 的 2153 公斤重量，新版 Model Y 重量減少了 66 公斤，達(dá)到 2087 公斤，并且綜合能耗下降到了每百公里 155 瓦時。

此外，特斯拉一款電池較小的后驅(qū)車型也在歐盟進(jìn)行了注冊，并于去年夏天被公示。該車電池供應(yīng)商為寧德時代，電池容量為 60 千瓦時，可行駛 455 公里。

IT之家了解到，刀片電池是比亞迪自主研發(fā)的新型磷酸鐵鋰電池。相比三元鋰電池，刀片電池具有安全性高、循環(huán)壽命長、成本低的特點(diǎn)，能量密度可達(dá) 180wh/kg，體積比上一代比亞迪電池增加近 50%，大大提高了車輛的整體續(xù)航能力。

關(guān)鍵詞：