8 月 6 日消息，在特斯拉今年的年度股東大會 Cyber Roundup 上，其首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)就電動皮卡 Cybertruck 的價格和規(guī)格發(fā)表了評論。

馬斯克表示，與 2019 年 11 月發(fā)布這款車的概念車型時宣布的價格和規(guī)格相比，Cybertruck 的量產(chǎn)型價格和規(guī)格將發(fā)生變化。這是因?yàn)椋赃@款電動皮卡首次亮相以來的三年里，新冠肺炎疫情、通貨膨脹和其他“各種問題”就不斷涌現(xiàn)。

馬斯克在股東大會上提醒所有人：“CyberTruck 的定價是在 2019 年制定的，訂金 99 美元。然而自那以后，世界發(fā)生了很大變化，所以規(guī)格和定價都會有所不同。我不想帶給你們壞消息。但我認(rèn)為，我們無法預(yù)料到通貨膨脹和其他各種問題。”

馬斯克沒有透露任何細(xì)節(jié)，只是指出價格和規(guī)格可能有所變化。2019 年，特斯拉表示將生產(chǎn)三個版本的 CyberTruck：

—— 單電機(jī)后輪驅(qū)動版，續(xù)航里程 400 公里，牽引能力 7500 磅(1 磅約合 0.45 公斤)，百公里加速需時近 6.5 秒，售價 39900 美元;

—— 雙電機(jī)全輪驅(qū)動版，續(xù)航里程 480 公里，牽引能力 10000 磅，百公里加速需時近 4.5 秒，售價 49900 美元;

—— 三電機(jī)全輪驅(qū)動版，續(xù)航里程 800 公里，牽引能力 14000 磅，百公里加速需時不到 2.9 秒，售價 69900 美元;

馬斯克預(yù)計(jì)，CyberTruck 將在“明年中期”批量生產(chǎn)。當(dāng)然，這也是個不斷變化的時間表。特斯拉最初定于在 2021 年底開始量產(chǎn) CyberTruck。但到了 2021 年 8 月，該公司宣布推遲到 2022 年量產(chǎn)，最近再推遲到 2023 年。與之相比，福特和 Rivian 等競爭對手也推出了自己的電動皮卡。福特表示，計(jì)劃到 2023 年生產(chǎn) 15 萬輛 F-150 閃電。

那么，特斯拉還在致力于生產(chǎn)三個版本的 CyberTruck 嗎?現(xiàn)在尚不清楚。該公司真的會在 2023 年投產(chǎn)嗎?同樣無法確定。

另一個懸而未決的問題是特斯拉目前公布的預(yù)訂數(shù)量。該公司最近公布的數(shù)據(jù)截至 2020 年 6 月，當(dāng)時的訂單數(shù)量為 65 萬輛。不過，其訂單自那以來應(yīng)該還會繼續(xù)增長。數(shù)據(jù)顯示，CyberTruck 論壇的眾包預(yù)訂記錄顯示，2021 年 5 月的 CyberTruck 預(yù)訂量超過 100 萬輛。在過去的一年里，這個數(shù)字也始終在增長，現(xiàn)在估計(jì)有近 150 萬輛。

與此同時，特斯拉最近再次提高了其電動汽車的價格，只有 Model 3 除外。不過最近有個好消息：如果參議院民主黨人提出的新氣候協(xié)議獲得通過，20 萬輛電動汽車的銷售上限將被取消，特斯拉汽車將繼續(xù)可以獲得最高 7500 美元的稅收抵免。特斯拉是首家銷售 20 萬輛電動汽車的汽車制造商，其也失去了享受補(bǔ)貼的資格。

不過，這項(xiàng)立法對能夠獲得補(bǔ)貼的電動汽車價格做出了限制，新車的價格不高于 5.5 萬美元，皮卡和 SUV 的價格不高于 8 萬美元。這意味著，特斯拉將需要相應(yīng)地調(diào)整 CyberTruck 的定價，才有資格享受補(bǔ)貼。

關(guān)鍵詞：