7月28日消息，據國外媒體報道，通用汽車在2022年第二季度財報中指出，它旗下的自動駕駛業務部門Cruise第二季度虧損5億美元，每天虧損超過500萬美元。

今年上半年，該部門的虧損達到9億美元，高于去年同期的6億美元。自2018年以來，該部門總共虧損近50億美元。

盡管虧損嚴重且還在持續不斷虧損，通用汽車和Cruise的高管們仍有信心。在周二的分析師電話會議上，通用汽車首席執行官瑪麗•巴拉預測，到2030年，Cruise每年可能創造大約500億美元的營收，約占通用汽車最近年營收的40%。

2016年，通用汽車收購了Cruise。Cruise被認為是自動駕駛行業的領導者之一，一直致力于為城市開發自動駕駛網約車，它擁有世界上規模最大的全電動自動駕駛汽車車隊，是第一家在美國主要城市運營商業無人駕駛打車服務的公司。

今年6月2日，Cruise獲準在舊金山提供無人駕駛付費打車服務，成為第一家獲批的公司。6月24日，該公司在舊金山首次啟動完全無人駕駛的商用出租車服務，其車輛獲準每天晚上10點至次日早上6點在指定的街道上運營，時速不得超過30英里(約48公里)，車上不配人工安全員。

Cruise并不是唯一一家致力于成為提供大規模自動駕駛出租車服務的公司，還有很多其他公司，比如Alphabet旗下的Waymo、Motional、Zoox、百度和特斯拉。

Waymo尚未對其自動駕駛出租車服務進行擴張，而特斯拉的FSD(全自動駕駛)Beta軟件自2020年10月以來一直在進行測試，目前仍依賴人類司機監控該系統。

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