7 月 2 日消息，通用汽車目前每天生產 12 輛 GMC 電動悍馬，這與特斯拉等公司的產量相比不值得一提，但對于這家老牌汽車制造商來說這已經是一個進步。

根據《華爾街日報》最近的一份報告，通用汽車的消息來源稱，該公司位于底特律的工廠是由通用汽車此前以大約 22 億美元的價格翻新的，目前每天只生產 12 輛 GMC 悍馬電動車。同時，電動悍馬的預訂量已攀升至超過 77,000 輛，這意味著客戶可能要等待很長時間了。

IT之家了解到，一位通用汽車發言人告訴《華爾街日報》，雖然悍馬電動車的生產沒有像預期的那樣放量，但預計今年晚些時候數百輛的交付量增長到數千輛。該發言人聲稱，生產速度緩慢是由于通用汽車致力于保證他們新的電動車平臺的質量。

雖然通用汽車稱人們對悍馬電動車有很大的興趣，但事實是，該公司目前在電7 月 2 日消息，通用汽車目前每天生產 12 輛 GMC 電動悍馬，這與特斯拉等公司的產量相比不值得一提，但對于這家老牌汽車制造商來說這已經是一個進步。

根據《華爾街日報》最近的一份報告，通用汽車的消息來源稱，該公司位于底特律的工廠是由通用汽車此前以大約 22 億美元的價格翻新的，目前每天只生產 12 輛 GMC 悍馬電動車。同時，電動悍馬的預訂量已攀升至超過 77,000 輛，這意味著客戶可能要等待很長時間了。

IT之家了解到，一位通用汽車發言人告訴《華爾街日報》，雖然悍馬電動車的生產沒有像預期的那樣放量，但預計今年晚些時候數百輛的交付量增長到數千輛。該發言人聲稱，生產速度緩慢是由于通用汽車致力于保證他們新的電動車平臺的質量。

雖然通用汽車稱人們對悍馬電動車有很大的興趣，但事實是，該公司目前在電動車領域被其他制造商超越。例如，福特公司在其迪爾伯恩工廠已經能夠每天生產 150 輛 F-150 Lightning，甚至 Rivian 公司在今年第一季度也生產了超過 2500 輛電動卡車。

誠然，與 F-150 閃電和 Rivian R1T 相比，悍馬 EV 是一款更大的車。然而，通用汽車更具價格競爭力的 Silverado 電動車仍有近一年的時間沒有生產。

盡管如此，華爾街分析師仍然認為，通用汽車和福特汽車在未來幾年的電動車銷售中很快會超過特斯拉。通用汽車將不得不大幅提高產量，以便在美國實現這一里程碑。12動車領域被其他制造商超越。例如，福特公司在其迪爾伯恩工廠已經能夠每天生產 150 輛 F-150 Lightning，甚至 Rivian 公司在今年第一季度也生產了超過 2500 輛電動卡車。

誠然，與 F-150 閃電和 Rivian R1T 相比，悍馬 EV 是一款更大的車。然而，通用汽車更具價格競爭力的 Silverado 電動車仍有近一年的時間沒有生產。

盡管如此，華爾街分析師仍然認為，通用汽車和福特汽車在未來幾年的電動車銷售中很快會超過特斯拉。通用汽車將不得不大幅提高產量，以便在美國實現這一里程碑。

關鍵詞： 通用汽車