豐田汽車(chē)公司(Toyota Motor Corp.)似乎有望連續(xù)第三年成為全球最大汽車(chē)制造商。截至4月份，豐田汽車(chē)的銷(xiāo)量已超出大眾汽車(chē)(Volkswagen AG) 100萬(wàn)輛，兩者差距正在加大。

雖然這兩家汽車(chē)制造商的業(yè)務(wù)都受到疫情反復(fù)所致的封鎖措施限制，但豐田更好地控制了損失。這家日本制造商周一表示，今年頭四個(gè)月全球范圍內(nèi)的出貨量下降了5.8%，而其德國(guó)大眾同期的銷(xiāo)量下降了26%。

上個(gè)月，由于新冠肺炎疫情在日本和海外的擴(kuò)散，豐田汽車(chē)沒(méi)有達(dá)到生產(chǎn)目標(biāo)，但仍然成功地超過(guò)了大眾汽車(chē)。

今年3月，豐田總裁豐田章男(Akio Toyoda)告訴員工，公司正在與供應(yīng)商一起重新審查生產(chǎn)計(jì)劃，以避免過(guò)于“疲勞”。該公司當(dāng)月創(chuàng)造了全球汽車(chē)產(chǎn)量的記錄。

另一方面，今年以來(lái)，大眾在其最大市場(chǎng)中國(guó)的銷(xiāo)量一直不佳，截至4月份的銷(xiāo)量同比下降了30%。而且其在西歐的業(yè)務(wù)規(guī)模本來(lái)也比豐田大得多，但俄烏沖突進(jìn)一步打亂了西歐本已緊張的供應(yīng)鏈。

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