據報道，汽車制造商Stellantis NV和韓國電池制造商三星SDI(Samsung SDI)將投資25億美元在美國印第安納州的科科莫市(Kokomo)建立一家電池廠，三星正在加快向電動汽車的轉型。

兩家公司周二表示，三星在美國的首家電池工廠將于2025年投產，年產量將達到約23千兆瓦時，最終將增至33千兆瓦時。

據稱，該項目將在科科莫及其周邊地區創造1400個就業崗位，這里已經是Stellantis的發動機和變速箱工廠所在地。該市大致位于通用汽車位于伊利諾伊州和俄亥俄州的汽車裝配廠之間。

隨著通用汽車和福特汽車等汽車制造商為其車隊實現電氣化，以及美國總統拜登希望鼓勵這種技術轉變，北美電池生產商在提高產能方面的競爭正在加劇。

Stellantis首席執行官Carlos Tavares正在努力改造這家龐大的制造商。去年，菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler)與PSA集團(PSA Group)進行了大規模合并，形成了這家全球第四大車廠。作為其電氣化計劃的一部分，Stellantis正在北美和歐洲開發五家大型電池工廠，到2030年產能將達到400千兆瓦時。

去年10月，Stellantis和三星最初同意成立一家合資企業，在美國建立一家電池工廠。三星擁有合資企業51%的股份，而Stellantis擁有49%的股份，他們在印第安納州工廠的投資最終可能達到31億美元。

印第安納州經濟發展公司表示，已承諾提供1.865億美元支持該項目，包括稅收抵扣、培訓補助、基礎設施改善以及與業績目標掛鉤的支付。IEDC表示，印第安納州杜克能源公司、北印第安納州公共服務公司和科科莫經濟發展聯盟正在提供額外的激勵措施，但沒有說明具體數額。

作為吉普(Jeep)、標致汽車(Peugeot)和公羊貨車(Ram Trucks)等品牌的所有者，Stellantis承諾，到2030年底銷售500萬輛純電動汽車。

該公司的目標是，到那時，在歐洲銷售的所有乘用車都是全電動的，在北美銷售的汽車和卡車中，有一半是插電式混合動力車或全電池驅動的。

今年3月，Stellantis和三星的競爭對手LG能源解決方案(LG Energy Solution)還宣布投資41億美元，在加拿大溫莎市建立一家新的電動汽車電池工廠。

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