中國(guó)成品油價(jià)迎年內(nèi)“第十漲”，這也是成品油價(jià)連續(xù)第三次調(diào)漲。

中國(guó)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)12日消息稱(chēng)，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，12日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高70元(人民幣，下同)和65元。

折合升價(jià)，全國(guó)平均來(lái)看，92號(hào)汽油每升上調(diào)0.05元;95號(hào)汽油每升上調(diào)0.06元;0號(hào)柴油每升上調(diào)0.06元。以油箱容量在50升的家用轎車(chē)為例，加滿一箱92號(hào)汽油將較之前增加2.5元左右。

消費(fèi)者用油成本增加。卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青指出，以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家車(chē)為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟(2021年7月26日24時(shí))之前的時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將增加4元左右。

物流行業(yè)燃油成本繼續(xù)上升。王蘆青指出，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車(chē)為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟前，單輛車(chē)的燃油成本將增加114元左右。

展望后市，卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞表示，市場(chǎng)仍在等待減產(chǎn)會(huì)議是否重新召開(kāi)等后續(xù)消息，預(yù)計(jì)國(guó)際油價(jià)波動(dòng)性加大，但方向性并不明朗。新一輪原油變化率或以正值低位開(kāi)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)初期以擱淺預(yù)期為主。

2021年，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格呈現(xiàn)“十漲一跌兩擱淺”的格局。標(biāo)準(zhǔn)汽、柴油每噸累計(jì)分別上調(diào)1475元、1420元，折合升價(jià)，92號(hào)汽油每升累計(jì)上漲1.16元，0號(hào)柴油每升累計(jì)上漲1.21元。消費(fèi)者加滿一箱50L的92號(hào)汽油與年初相比較多花58元，出行成本增幅明顯。(完)