6月28日消息，據(jù)國外媒體報道，本田汽車已成為日本汽車制造商中第一家公開宣布將徹底淘汰汽油動力汽車銷售的公司，并將2040年定為目標(biāo)。日前本田在年度股東大會上宣布，到2040年將停止銷售新的燃油車。
汽車研究公司Fourin的分析師田中八千代說：“這是一個非常大膽的目標(biāo)，本田已承諾引進(jìn)最新技術(shù)，領(lǐng)先于其它汽車制造商。”如果本田能成功將意義重大，日本首相承諾到2050年實現(xiàn)碳中和，擁有先發(fā)優(yōu)勢的公司可能會搶占市場份額。日本電動汽車普及率為1% ，遠(yuǎn)低于全球最大的電動汽車市場中國的6% 。
這個戰(zhàn)略也延伸到了日本以外的地區(qū)，本田約56% 的收入來自北美，約四分之一來自亞洲(不包括日本)。去年，本田已開始與海外汽車制造商達(dá)成協(xié)議，使用通用汽車的電池技術(shù)。另外，本田的電動戰(zhàn)略還包括其傳統(tǒng)優(yōu)勢——摩托車，計劃在2024年前推出3輛新的兩輪電動車，并在5年內(nèi)在中國推出10輛新的電動車。
本田新晉首席執(zhí)行官三部敏宏就職新聞發(fā)布會上表示，如有必要，本田將毫不猶豫地組建聯(lián)盟。他認(rèn)為日本政府的目標(biāo)是合理的。不過他也指出，到2040年只銷售零排放汽車“將是一場艱難的斗爭”。
不過Carnorama分析師Takeshi Miyao表示，隨著人們對環(huán)境、社會和公司治理的關(guān)注度上升，吸引利益相關(guān)者的注意力是一種短期策略。
除了本田，最近多家企業(yè)也已公布自己禁售燃油車的計劃，比如前日大眾剛宣布計劃在到2030年在歐洲銷售的汽車至少有70%是純電動汽車，2035年左右開始在歐洲禁售燃油車，美國、中國等市場則會延后一段時間。
