日本汽車零部件制造商電裝計(jì)劃到 2025 年將其 1000 名零部件工程師重新培訓(xùn)為軟件開(kāi)發(fā)人員。

據(jù)《日經(jīng)亞洲評(píng)論》報(bào)道，隨著車輛技術(shù)含量的增加，汽車行業(yè)對(duì)擁有軟件技能的員工的競(jìng)爭(zhēng)正在升溫。業(yè)界預(yù)計(jì)，到 2030 年，軟件將占汽車成本的 50%，豪華車軟件代碼行數(shù)將從每輛車 1 億增至 7 億。

據(jù)悉，電裝于 2021 年啟動(dòng)一項(xiàng)計(jì)劃，鼓勵(lì)負(fù)責(zé)零部件的工程師改變他們的職業(yè)生涯，該項(xiàng)目的參與者離開(kāi)車間大約半年時(shí)間，集中接受再教育和訓(xùn)練。

根據(jù)該計(jì)劃，上級(jí)觀察下屬工程師的特點(diǎn)，并推薦選定的工人自愿接受再教育。參加該項(xiàng)目的人年齡不同;據(jù)該公司消息人士透露，其中許多人都在二三十歲左右。

除教育項(xiàng)目外，電裝還于 2021 年舉行了逾 200 名員工參加的“解決云系統(tǒng)問(wèn)題的內(nèi)部競(jìng)賽”，以提高內(nèi)部員工對(duì)軟件的理解和認(rèn)識(shí)。

關(guān)鍵詞：