2月8日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，繼法拉第未來(Faraday Future，簡(jiǎn)稱FF)之后，電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)拜騰(Byton)也計(jì)劃通過與特殊目的收購公司(SPAC)合并來尋求上市。
知情人士表示，拜騰正在與一家特殊目的收購公司(SPAC)進(jìn)行談判，擬通過合并借殼上市，該公司計(jì)劃最早今年完成上市。
拜騰是中國眾多新成立的電動(dòng)汽車制造商之一，它們的目標(biāo)是成為全球化市場(chǎng)的關(guān)鍵參與者。然而，拜騰并沒有像其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比亞迪、蔚來汽車和小鵬汽車那樣取得成功。
去年6月份，拜騰表示，由于受到新冠疫情的沖擊，該公司從7月1日起暫停中國內(nèi)地業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，停運(yùn)時(shí)間為6個(gè)月。后來，該公司又將停運(yùn)期限延長(zhǎng)至2021年6月份。
2020年7月份，該公司不得不暫停其首款電動(dòng)汽車M-Byte的生產(chǎn)。由于無法獲得資金，該公司還不得不裁員。
正值拜騰陷入困境之際，該公司在2021年1月初與蘋果供應(yīng)商富士康簽署了一項(xiàng)生產(chǎn)協(xié)議。這兩家公司將在南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的幫助下，在2022年第一季度開始量產(chǎn)拜騰的M-Byte電動(dòng)SUV。作為交換，富士康將為拜騰提供先進(jìn)的制造技術(shù)、運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)和產(chǎn)業(yè)鏈資源。
除了拜騰，美國電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來(Faraday Future，簡(jiǎn)稱FF)也計(jì)劃通過與特殊目的收購公司反向并購而上市。
知情人士透露，該公司正洽談通過與空白支票公司Property Solutions Acquisition Corp.(以下簡(jiǎn)稱PSAC)合并來尋求上市。
