蔚來汽車獲得北京國資入股。

5月28日，中國電動車廠商蔚來公布了截至2019年3月31日的2019財年第一季度未經審計的財務報告。當天，蔚來還宣布，獲得了北京亦莊國際投資發展有限公司(以下簡稱“亦莊國投”)100億元人民幣的投資。

據悉，本月，蔚來與北京亦莊國際投資發展有限公司簽訂了框架協議。根據此協議，蔚來將在北京經濟技術開發區設立新的實體“蔚來中國”，并向“蔚來中國”注入特定的業務和資產，亦莊國投將通過其指定的投資公司或聯合其他投資方，對“蔚來中國”以現金方式出資人民幣100億元，以獲取持有“蔚來中國”的非控股股東權益。

此外，亦莊國投也將協助“蔚來中國”建設或引進第三方，共同建設蔚來中國先進制造基地，生產公司二代平臺車型。雙方正繼續為完成最終具有約束力的交易文件而努力。

官網資料顯示，亦莊國投成立于2009年2月，是一家以服務北京經濟技術開發區科技創新和產業發展為使命的國有投資公司。截至2019年4月，亦莊國投資產總額超554億元，所有者權益總額超419億元。亦莊國投下設亦莊產投、亦莊汽車、亦莊香港、亦莊擔保、亦莊租賃、亦莊小額貸款、移動硅谷、屹唐科技等子公司。

財報發布當天，蔚來第二款規模量產車型ES6正式在合肥江淮蔚來先進制造基地下線。此次下線的ES6為首發紀念版，將在6月下旬正式交付用戶。

據悉，今年4月，蔚來與安徽江淮汽車集團股份有限公司(以下稱“江淮”)簽訂了ES6制造合作協議，作為公司與江淮于2016年5月簽訂的制造合作協議補充。

依據該協議，蔚來每月按生產車輛數量向江淮支付生產費用，并對自2018年4月10日ES8開始投產以來前三年江淮的經營性虧損給予補償，公司或為江淮生產ES6所需新的設備增加一定投資。

對于蔚來來說，這種代工模式，好處是易于控制成本。

蔚來剛剛發布的一季度財報顯示，2019年第一季度，汽車銷售額為15.352億元人民幣(2.288億美元)，同上季度相比減少了54.6%。實現總收入16.312億元人民幣(2.431億美元)，同上季度相比減少了52.5%

同時，蔚來還面臨這較大的虧損情況。凈虧損為26.236億元人民幣(3.909億美元)，環比減少了25.1%，同比增長了71.4%。除股份支付費用，調整后凈虧損(非美國通用會計準則)為25.040億元人民幣(3.731億美元)。

另外，一季度蔚來ES8交付數量為3989輛，與2018年第四季度7980輛的交付水平出現了較大下滑。其中4月份交付1124輛ES8。公司表示，4月交付量減少程度高于預期主要受到3月底公布的新能源汽車補貼退坡，以及汽車行業表現低迷的影響。

關鍵詞：