世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會18日在北京開幕，本屆大會的主題是“開啟汽車新時代”。中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚說，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是中國汽車產(chǎn)業(yè)的新機遇。

大會由北京市人民政府與中國工業(yè)和信息化部聯(lián)合主辦。工信部部長苗圩在主題論壇上表示，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為各國共識，美、德、日等汽車強國紛紛加快戰(zhàn)略布局，各大科技巨頭大舉投資并購，全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展呈現(xiàn)出核心技術(shù)加速突破、基礎(chǔ)支撐加快完善、產(chǎn)業(yè)生態(tài)漸趨成熟的良好態(tài)勢，一個新的汽車時代呼之欲出。

據(jù)預(yù)測，至2020年，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場規(guī)模可達到1000億元人民幣以上，發(fā)展前景廣闊。

董揚說，中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步形成了自主創(chuàng)新的能力，已經(jīng)建成了現(xiàn)代研發(fā)創(chuàng)新體系。在乘用車里，中國品牌占到40%，在全部車輛里，中國品牌占50%以上。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是中國汽車產(chǎn)業(yè)的新機遇。

董揚認為，中國發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)勢是政府協(xié)調(diào)能力強，基礎(chǔ)建設(shè)投資力度很大;但也存在劣勢，如技術(shù)基礎(chǔ)薄弱，人才不足等。

目前，中國出臺了一系列指導(dǎo)性文件，搭建了跨領(lǐng)域的產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新平臺，加快了國家標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，建設(shè)了上海、重慶、北京等地的測試示范區(qū)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展環(huán)境日趨完善。

據(jù)介紹，本屆大會展覽面積3.5萬平方米，內(nèi)容涉及汽車、智能交通、互聯(lián)網(wǎng)、通訊、微電子、人工智能、新能源等七個產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，180余家國內(nèi)外企業(yè)攜最新產(chǎn)品和技術(shù)參展。參加論壇的人數(shù)預(yù)計約5500人，觀展人數(shù)預(yù)計達8萬人次。

為集中展示中國自動駕駛領(lǐng)域發(fā)展成果，增強互動體驗效果，百度、北汽、長安、一汽等企業(yè)在現(xiàn)場開展自動駕駛車輛試乘和展示活動。(完)(記者 劉育英)

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